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下面附上一則新聞讓大家了解時事

為因應春節連假,台中市政府1999話務中心平均每日37人次,提供24小時不斷線的電話服務,從除夕至初五期間,共計222人次。經統計,今年春節期間台中市民撥打1999總進線量較去年春節減少約2000通,主因為交通及環境清潔詢問量降低所致,顯見市政推動成果已見成效。

市府研考會表示,去年春節的總進線量計1萬1551通,與今年春節總進線量9479通相較,今年總進線量較去年減少約2000通;主要差異在於公車班次諮詢量的下降,推測因市府持續建置智慧型站牌及智慧型手機APP的普及,民眾可自行查詢公車資訊的緣故。交通局長王義川說,相較於去年春節期間,今年公車的班次數與路線都有增加,並加強向民眾宣傳春節期間公車營運調整情況,也是進線量減少的原因之一。另外,市長林佳龍要求各單位協助維護環境,並且進行重點取締;連假期間,也指示相關單位應儘速處理民眾通報的環境髒亂問題,並整理出相關熱點、研究徹底解決辦法,獲得民眾肯定。

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

2009年莫拉克風災重創台20線南橫公路,至今每逢颱風或大雨,高雄市桃源區的河床便道時常遭大水沖毀,復興、拉芙蘭、梅山等3個部落對外交通中超人氣產品斷,頓時成為孤島中的「重度孤島」。公路總局表示,勤和至復興間中期道路預計今年4月完工,屆時將免去居民封路之苦。

莫拉克颱風沖毀被譽為「台灣最美公路」台20線的部分路段,至今柔腸寸斷難以修復,公路總局第三區養護工程處甲仙工務段統計,勤和至復興間便道,去年一共中斷90天,整年度有4分之1時間,3個里居民進出困難。

甲仙工務段段長王慶雄表示,公路總局在2014年起展開勤和至復興間中期道路提升計畫,總資金約10億元。

各路段從去年起陸續完工,目前剩部分要施作橋梁且水文複雜,熱賣商品工程尚未完成,但進度仍超前半年,預計今年4月完工。

王慶雄指出,勤和至復興中期道路全線完工的意義,除了讓居民不用再擔心路斷,也替封閉多年的南橫公路帶來通車曙光。他說,未來只剩高雄梅山口至台東向陽的路段中斷,這段路共有4橋、5路、1隧道工程進行,預計明年底完工,也將是南橫全線通車之日。

三工處處長林清洲強調,中期道路仍有被洪水沖壞的可能,但抗洪能力可從原本便道的150毫米,提升至800毫米,即使真的遇洪水損壞,維修時間也比先前快很多,民眾大可放心。

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